５．ＩＴＳ情報通信関連分野の市場の展望
（１）試算の前提
- 市場の分類として「ＩＴＳの情報通信サービス市場」「車載機等の端末機器市場」「ＩＴＳの情報通信システム（インフラ関連）市場」の３分類に分け検討する。
- 試算は、２０００年度から２０１５年度までとする。
- 次世代携帯電話、衛星放送、インターネット等のＩＴＳ専用ではないシステムに係わる設備投資、端末等の市場は基本的に除外する。
- ＩＴＳの効果による交通事故の減少、物流コストの減少等による経済的な効果額は含めない。
（２）経済効果の試算結果
要約
◇ インフラの整備と端末機器の普及により、巨大なＩＴＳ関連サービス市場が創出。多彩なアプリケーションの下、サービス市場での新たなビジネス展開の機会が拡大。
◇ カーナビゲーション車載機は将来、パソコンやインターネット接続機能を備えた高機能車載機へと統合。有料道路の自動料金収受（ＥＴＣ）用車載機も多機能車載機へ統合。 - ２０１５年(平成27年度)のカーナビゲーション車載機の普及台数は、現在の１０倍以上の、４，２００万台。最近の携帯電話・ＰＨＳの台数に匹敵する普及。
（参考） カーナビゲーション普及台数 356万台（平成10年末）
自動車保有台数 7,000万台（平成9年末）
携帯電話・ＰＨＳの普及台数（人口普及率） 4,560万加入（36%）（平成11年1月末）
◇ ＩＴＳの情報通信関連分野は、２１世紀のリーディング・インダストリーの一つに成長。相当数の雇用創出にも大きく寄与 - ２００５年度(平成17年度)で約３３万人、２０１５年度(平成27年度)で約１０７万人の雇用を創出。
ア ＩＴＳ情報通信関連分野の市場規模
ＩＴＳの情報通信関連分野の市場規模は、「ＩＴＳの情報通信サービス市場」「車載機等の端末機器市場」「ＩＴＳの情報通信システム（インフラ関連）市場」の３市場を合わせ、２０００年度(平成12年度)で０．９兆円、２００５年度(平成17年度)で２．６兆円、２０１０年度(平成22年度)で４．７兆円、２０１５年度(平成27年度)で７．４兆円という試算結果となった。これらは単年度の市場規模であり、２０００年度から２０１５年度までを累積して積算すると、図表に示すとおり、合計６０．３兆円の市場となった。
そのうち、ＩＴＳ情報通信サービス市場については、前節で提示した、アプリケーションの普及時期等を勘案すると、２００３年頃(平成15年頃)から本格的に拡大し始める予測となり、２００５年度からの推移を追うと５年毎に倍増する成長の予測となっている。さらに、２０１５年度には、市場全体に占めるサービス市場の割合は６４．８％となり、ＩＴＳの情報通信関連市場では、サービス市場が一番の成長が見込まれる分野であると予想される。ただし、２０００年度時点のサービス市場は一千億円にも満たない小さな市場であり、その後のサービス市場拡大を実現するためには、端末機器及びインフラの早期普及・配備が重要なファクターであると考えられる。
図表3-9 ＩＴＳの情報通信関連分野の市場規模
（億円）
市場の分類 | 2000年度*
(平成12年度) | 2005年度
(平成17年度) | 2010年度
(平成22年度) | 2015年度
(平成27年度) | 2015年度
までの累計 |
| ＩＴＳの情報通信サービス | 768 | 9,449 | 24,950 | 47,729 | 309,903 |
| 車載機等の端末機器 | 4,452 | 10,182 | 15,068 | 17,417 | 186,705 |
ＩＴＳ情報通信システム
（インフラ関連） | 3,594 | 6,500 | 7,470 | 8,470 | 106,546 |
合 計 | 8,814 | 26,131 | 47,488 | 73,616 | 603,154 |
* 単年度の市場規模
イ ＩＴＳ情報通信サービス市場
ＩＴＳ情報通信サービス市場は、複数のサービス分野に分類し検討を行った。
道路交通情報提供サービスとは、カーナビゲーション車載機への各種道路交通情報提供サービスや道路地図の自動更新サービス等を想定した市場である。本市場は、既に一部の情報提供会社からサービス提供が行われており、車載機及び携帯電話等の普及により、今後も順調に発展するものと予想される。
一方、ＤＳＲＣサービスは、サービス市場全体の中で大きな位置を占めるものと予想される。ＤＳＲＣ（狭域通信）とは、自動料金収受システム（ＥＴＣ）の技術を応用した多機能システムシステムであり、ガソリンスタンドや駐車場、ドライブスルー等での料金決済に用いることが可能である。よって、ＤＳＲＣサービスは、多くの分野で市場を形成する可能性があり、２０１５年度までの累計でサービス市場全体の約４割を占めるものと予想される。
（億円）
 | 2000年度
(平成12年度) | 2005年度
(平成17年度) | 2010年度
(平成22年度) | 2015年度
(平成27年度) | 2015年度 までの累計 |
道路交通情報提供サービス＋
カーマルチメディア・サービス | 251 | 1,578 | 3,938 | 7,330 | 49,086 |
| 0 | 146 | 2,516 | 6,218 | 30,456 |
| 436 | 4,471 | 7,482 | 10,786 | 95,166 |
| DSRCサービス（ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ利用） | 31 | 1,179 | 4,645 | 10,635 | 58,798 |
| 0.3 | 233 | 1,400 | 3,806 | 17,019 |
| 0 | 67 | 602 | 1,920 | 8,447 |
DSRCサービス
（高速道路ｻｰﾋﾞｽｴﾘｱ等の利用） | 6 | 719 | 2,380 | 4,478 | 28,235 |
DSRCサービス
（ｶｰﾌｪﾘｰへの自動ﾁｪｯｸｲﾝ） | 5 | 125 | 344 | 439 | 3,676 |
| 17 | 126 | 403 | 770 | 4,851 |
| 22 | 804 | 1,239 | 1,346 | 14,167 |
合 計 | 768 | 9,449 | 24,950 | 47,729 | 309,903
（単位以下は四捨五入のため合計が合わないことがある。） |
【試算の方法】
・「ＩＴＳ情報通信システムで期待されるアプリケーション例」を基にサービスの内容、提供主体、利用料金種別と料金水準、普及度等を想定し、試算した。
・サービス提供に伴う携帯電話料金、通信回線使用料等の通信料金は含めない。
・サービス市場は、新規に創出される市場以外に、既存の市場がＩＴＳ情報通信システムにより電子決済化され、移り変わるものがある。（例：ＥＴＣの料金収受や車上オンラインショッピングによる代金決済）
ＩＴＳ情報通信サービス | 概 要 |
道路交通情報提供サービス
カーマルチメディア･サービス | 「ＩＴＳ情報通信システムで期待される様々なアプリケーション例」における「道路交通情報関係」及び「カーマルチメディア関係」のアプリケーション提供に係るサービス |
| 車上オンラインショッピング | 車内から電子的な手段によりショッピングを行うサービス |
| ＥＴＣサービス | 高速道路の料金所に設置するシステムにより自動料金収受を行うサービス |
| ＤＳＲＣサービス | ＥＴＣの情報通信技術を応用したＤＳＲＣにより、車内から料金決済等を可能としたサービスであり、決済する金額をその市場の規模とする。 |
| 車両運行管理サービス（物流管理分野） | 商用車両や荷物の位置情報をセンターで運用管理等を行うサービス等 |
| 歩行者経路誘導サービス | 歩行者に地図情報、経路情報等の付加価値情報を提供するサービス |
ウ 端末機器の普及動向
市場規模の算出にあたっては、まず、車載機等の端末機器の普及動向を予測し、市場の試算を行った。本試算は、その普及動向の予測結果である。
ＩＴＳに係る車載機等の端末機器は、将来、サービスの高度化が進展し、また、端末機器を装備する車内空間はもともと限られたものである等の理由から、高機能化・多機能化が進展するものと予想される。高機能化・多機能化の具体例として、カーナビゲーション車載機はその機能の高度化に伴い、パソコン機能やインターネット接続機能、データベース機能、車両制御機能等を備えた高機能車載機へと移行するものと予想される。また、当初は単機能での提供が予定されているＥＴＣ車載機は、将来の多様なＤＳＲＣサービスの進展に伴い、多機能車載機へと統合されるものと予想される。
それぞれの端末機器の普及台数は、次頁以降の図表に示すとおり、順調に普及が拡大するものと予想される。まず、カーナビゲーション車載機（高機能車載機）は、車載機の分野では最も普及が進展する端末と予想される。次に、１９９９年度(平成11年度)より運用が開始される予定のＥＴＣ車載機についても順調な普及が予想され、続いての導入が期待される多機能（ＤＳＲＣ）車載機と合わせ２０１５年度には５千万台超となると予想される。
（万台）
| 2000年度
(平成12年度) | 2005年度
(平成17年度) | 2010年度
(平成22年度) | 2015年度
(平成27年度) |
| カーナビゲーション車載機＋高機能車載機 | 790 | 2,020 | 3,228 | 4,199 |
| ＥＴＣ車載機＋多機能（DSRC）車載機 | 95 | 1,207 | 3,175 | 5,332 |
| 安全運転支援関連車載機 | 35 | 435 | 1,500 | 2,900 |
| 物流・公共交通分野における専用車載機 | 5 | 97 | 341 | 607 |
| 歩行者用携帯端末 | 8 | 319 | 516 | 561 |
※買い換え需要を考慮しての当年度末普及数量
（億円）
| 2000年度
(平成12年度) | 2005年度
(平成17年度) | 2010年度
(平成22年度) | 2015年度
(平成27年度) | 2015年度
までの累計 |
カーナビゲーション車載機＋
高機能載機 | 3,620 | 5.388 | 6,778 | 7,258 | 90,552 |
| ＥＴＣ車載機＋ＤＳＲＣ車載機 | 138 | 474 | 474 | 599 | 7,265 |
| 安全運転支援関連車載機 | 414 | 2,400 | 5,700 | 7,200 | 61,714 |
| 物流・公共交通分野における専用車載機 | 200 | 1,120 | 1,416 | 1,600 | 17,629 |
| 歩行者用携帯端末 | 20 | 800 | 700 | 760 | 9,545 |
合 計 | 4,452 | 10,182 | 15,068 | 17,417 | 186,705 |
【試算の方法】
・各分類毎に生産数量特性及び将来の価格低減特性を想定し普及予測を行った。
・普及予測を行う際には、買い換え期間を考慮した。（例：カーナビゲーション車載機は１０年で買い換えられると想定。）
当年度の普及数量＝前年度の普及数量＋当年度の生産数量―買い換え期間経過分の数量
・市場規模の試算方法
車載機等の端末機器市場規模 ＝将来予測価格 × 当年度の生産数量
（ 将来予測価格：現在の平均端末価格から価格低下特性を考慮して将来価格を設定）
（ 当年度の生産数量：普及予測及び買い換え特性を基に試算）
・カーナビゲーション車載機は将来、高機能車載機に統合されるものと想定した。ＥＴＣ車載機も同様にＤＳＲＣ車載機に統合。
端末機器 | 構 成 |
| カーナビゲーション車載機 | ・本体以外にＧＰＳ端末、表示ディスプレイ、地図ソフト、ＶＩＣＳユニット等を含む。
・将来は高機能車載機と統合 |
| 高機能車載機 | ・カーナビゲーション車載機の高機能化
・車内へのパソコンの導入。インターネット接続も可能。 |
| ＥＴＣ車載機 | ・有料道路での自動料金収受用車載機
・将来はＤＳＲＣ車載機と統合 |
| ＤＳＲＣ車載機 | ・ＥＴＣ車載機の高機能化。多様なアプリケーションに対応。 |
| 安全運転支援関連車載機 | ・車内ＬＡＮネットワーク(ITS DATA Bus)機器、各種レーダー・センサー、走行環境情報受信装置 等 |
| 物流・公共交通分野における専用車載機 | ・バス・トラック・タクシー等に搭載する運行管理用車載機器 等 |
| 歩行者用携帯端末 | ・携帯端末（PDA）の発展型。ＰＤＡ+携帯電話（通信）+カーナビ（経路誘導）+ＧＰＳ（位置測位）のイメージ。
・高齢者、障害者のための経路誘導 等 |
エ ＩＴＳ情報通信システム（インフラ関連）市場規模の試算について
インフラ市場は、センター、路側機、情報提供ネットワークの３分類の情報通信システムにより構成され、公共事業に係るものと民間事業に係るものが含まれる。
図表3-17 ＩＴＳ情報通信システム（インフラ関連）市場の概要
ＩＴＳ情報通信システム | 構 成 |
| センター | 「道路交通情報」、「カーマルチメディア」、「物流・公共交通」等に係る情報提供のため中央処理等を行う情報通信システム（公共交通管理センター、商用車運行管理センター等） |
| 路側機 | ビーコンや情報提供版など、路側に設置され、情報の収集・提供を行う情報通信システム（有料道路自動料金収受関連設備、安全運転支援関連システム、道路交通情報用センサ、駐車場管理システム、カーフェリー自動チェックインシステム等） |
| 情報提供ネットワーク | センターと路側機を結ぶ伝送ケーブルや情報ＢＯＸ等 |
オ 全産業への経済波及効果額
カ 雇用の創出 （人）
| 2005年度
(平成17年度) | 2010年度
(平成22年度) | 2015年度
(平成27年度) |
創出される雇用 | 326,432 | 628,205 | 1,066,999 |
キ 経済波及効果の評価
- インフラの整備と端末機器の普及が進めば、巨大なＩＴＳ関連サービス市場が創出されると予測され、多様なアプリケーションの下、サービス市場での新たなビジネス展開の機会が増加すると予測される。
- ＩＴＳの情報通信関連分野は、２１世紀のリーディング・インダストリーのひとつに成長し、相当数の雇用の創出にも大きく寄与ものと予想される。
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